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FPC微間距焊接錫膏焊料深圳福英達分享:FPC廠商在新能源汽車市場能否找到新的機遇?

2022-03-08

FPC微間距焊接錫膏焊料深圳福英達分享:FPC廠商在新能源汽車市場能否找到新的機遇?

錫膏_焊錫膏_超微焊料_助焊膏生產(chan) 商-深圳福英達是一家集錫膏、錫膠及合金焊粉產(chan) 、銷、研與(yu) 服務於(yu) 一體(ti) 的綜合型錫膏供應商, 是工信部焊錫粉標準製定主導單位,產(chan) 品涵蓋超微無鉛印刷錫膏,超微無鉛點膠錫膏,超微無鉛噴印錫膏,超微無鉛針轉移錫膏,超微無鉛免洗焊錫膏,超微無鉛水洗錫膏,高溫焊錫膏,中高溫焊錫膏,低溫焊錫膏,7號錫膏、8號錫膏,低溫超微錫膠,中高溫錫膠,各向異性導電膠,金錫錫膏,金錫錫粉,多次回流錫膏,激光錫膏,微間距助焊膠,高溫無鉛錫膏,低溫錫鉍銀錫膏,低溫高可靠性錫膏,無鉛焊膏錫鉍銀錫膏/膠,SAC305錫膏,低溫高可靠性錫膏&錫膠,無銀&錫銅錫膏,超微焊粉,Low alpha無鉛焊料,Low alpha高鉛焊料,SMT粉,定製焊料。擁有從(cong) 合金焊粉到應用產(chan) 品的完整產(chan) 品線,可製造T2-T10全尺寸超微合金焊粉的電子級封裝材料。






導 讀 


目前,我國光電、新能源汽車需求的快速發展將不可避免地促進產業鏈的增長;這不僅導致訂單和收入規模的擴大,而且當產業鏈承擔訂單量時,產品類別越來越多,在研發、設計、製造、成本控製等方麵也將顯著提高。隨著下遊終端類型的日益豐富,電路板製造商的產品應用領域也開始朝著更加多樣化的方向發展。






2020年,也被業(ye) 界稱為(wei) 5G元年。5G基站建設,5G手機發布加快,FPC(柔性電路板)等各種電路板需求大幅增加。因此,許多產(chan) 業(ye) 鏈上市公司投資並布局了相關(guan) 技術、產(chan) 品和產(chan) 能,希望將業(ye) 績提升到一個(ge) 新的高度。然而,事與(yu) 願違。

不久前,東(dong) 山精密在《關(guan) 於(yu) 改變部分募集資金使用的議案》中提到,由於(yu) 5G通信發展瓶頸、下遊客戶需求放緩等因素,鹽城東(dong) 山通信科技有限公司原募集資金投資項目無線模塊生產(chan) 建設項目投資進度不達預期。


旋轉方塊1.gif汽車FPC需求量大

針對5g市場的需求,業(ye) 內(nei) 人士說近兩(liang) 年來,在疫情、大宗原材料價(jia) 格波動等因素的影響下,軟板市場環境確實不盡如人意。國內(nei) 業(ye) 績不佳,包括幾家大廠商。我們(men) 認為(wei) 5g相關(guan) 產(chan) 品的訂單量主要下降,產(chan) 品利潤同時下降。

集微還注意到,在5G市場投資受挫後,這些企業(ye) 也開始通過其他領域的產(chan) 品規劃尋求新的業(ye) 績增長點,其中新能源汽車領域最受歡迎。

目前,在自動駕駛、數字化、電氣化的趨勢下,對ADAS傳(chuan) 感器、智能駕駛艙、電氣係統、電池管理係統等汽車電子產(chan) 品的需求迅速擴大,對相關(guan) PCB產(chan) 品的需求同步增長。在智能汽車的過程中,FPC逐漸形成了取代線束的趨勢。一些機構預測,隨著汽車電子產(chan) 品的增加,FPC的成本將超過100個(ge) 。

一些製造商指出:首先,在汽車的發展趨勢下,汽車電子在汽車中的成本比例也在上升,汽車電子分為(wei) 汽車電子和汽車電子兩(liang) 部分。汽車FPC逐漸取代線後,車身部分的消耗量應顯著增加。

益東(dong) 電子還表示,FPC可以取代傳(chuan) 統的線束,因為(wei) FPC可以實現模塊化和自動化生產(chan) 。FPC在生產(chan) 效率、安全性和電池輕量化方麵具有更明顯的優(you) 勢。在這個(ge) 階段,這種替代品更多地出現在儲(chu) 能行業(ye) 。

據報道,在新能源動力電池行業(ye) ,約有10萬(wan) 台FPC用於(yu) 1GWh電池。目前,一些製造商已經開始引入FPC下遊集成產(chan) 品CCS(Celscontactsystem、集成母排和線束板集成)方案。與(yu) FPC相比,CCS自行車的價(jia) 值可以大大提高2-3倍。

需要指出的是,雖然新能源汽車市場形勢良好,但實際上可以站在風口企業(ye) 不多,製造商認為(wei) :與(yu) 消費電子相比,汽車軟板技術困難,可靠性要求更高,無論是企業(ye) 技術儲(chu) 備、生產(chan) 能力還是資本布局都有更高的要求,所以你也可以看到,幾乎所有的競爭(zheng) 都是上市公司。

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錫銀銅SAC錫膏   錫銀銅 SACS錫膏     錫鉍銀SnBiAg錫膏     錫鉍銀銻SnBiAgSb錫膏  錫鉍銀SnBiAgX錫膏  錫鉍SnBi錫膏     BiX 錫膏  金錫AuSn錫膏     錫銻SnSb錫膏     含鉛 SnPb錫膏      各向異性導電錫膠    微間距助焊膠

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旋轉方塊1.gif替代的實現不是短期目標

筆者查閱了公共信息,了解到景旺電子、宏信電子、易東(dong) 電子、東(dong) 山精密等多家上市公司在汽車FPC領域布局不同。

如上所述,東(dong) 山精密表示,公司計劃將鹽城東(dong) 山通信技術有限公司的無線模塊生產(chan) 建設項目改為(wei) 鹽城維信電子有限公司的新能源柔性電路板及其裝配項目。項目計劃建設30個(ge) 月,形成年產(chan) 量210萬(wan) 平方米的FPC生產(chan) 能力。

此外,在江西二期工廠產(chan) 能設計中,景旺電子布局較早,主要麵向世界級汽車製造商。福山工廠還主要承擔模塊和新能源訂單。今年2月,公司汽車高頻雷達板、汽車直接散熱銅基板等產(chan) 品被評為(wei) 2021年廣東(dong) 省著名的高科技產(chan) 品。

益東(dong) 電子和宏信電子也非常積極推廣汽車FPC業(ye) 務。據報道,益東(dong) 電子已進入世界五大手機終端品牌和比亞(ya) 迪、寧德時代等知名新能源汽車工業(ye) 公司的供應鏈。宏信電子將廈門主要工廠轉型為(wei) 海洋工廠,為(wei) 國內(nei) 領先的新能源電池製造商提供大量的FPC供應。

值得注意的是,在內(nei) 地企業(ye) 積極布局的同時,CMK、健鼎、高新技術等日本大型汽車板廠在嚐到新能源汽車市場紅利後,也加大了生產(chan) 擴張力度。眾(zhong) 所周知,由於(yu) 內(nei) 地FPC產(chan) 業(ye) 發展較晚,日本、韓國和台灣軟板廠在高端產(chan) 品領域仍處於(yu) 領先地位。

一位電路板行業(ye) 資深人士表示,目前3C市場對軟板的需求高度飽和,國內(nei) 龍頭企業(ye) 必須開始尋求新的增長點;然而,與(yu) 日本、韓國和台灣企業(ye) 相比,大陸製造商在高端產(chan) 品的製造能力上存在明顯差距。

國內(nei) FPC製造商在生產(chan) 能力、產(chan) 品、收入規模等方麵與(yu) 世界一線製造商仍存在較大差距。在整個(ge) 行業(ye) 中,一線和二線之間存在較大的差距。據我所知,在汽車電子市場上,中國大陸很少有製造商有汽車FPC供應能力,全球產(chan) 能分布主要是台灣製造商。

綜上所述,中國大陸企業(ye) 的競爭(zheng) 優(you) 勢,另一方認為(wei) 國內(nei) 光電、新能源汽車需求的快速發展將不可避免地促進產(chan) 業(ye) 鏈的增長;這不僅(jin) 導致訂單和收入規模的擴大,而且當產(chan) 業(ye) 鏈承擔訂單時,越來越多的產(chan) 品類別、研發、設計、製造、成本控製等方麵顯著改善。雖然這不是短期內(nei) 的目標,但巨大的國內(nei) 需求市場無疑將為(wei) 供應鏈創造更有利的條件。




結 語



柔性傳感器在智能服裝中的應用,讓穿著者隨時隨地了解自己的身體狀況,可以穿日常生活服裝,其發展趨勢適應社會發展趨勢。從萌發到成熟,技術的速度周期越來越短,呈指數級縮短。





來源:集微網,深圳福英達整理

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